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　　楚天都市報訊 今天，當本報又一次與你見面，2015年已經向我們走來。站在新年的節點，我們向讀者朋友們問一聲好，道一聲祝福。

　　每逢平安夜來臨，聖誕老人總是大家最期望見到的角色，而商家為了招攬生意，讓員工扮演聖誕老人，甚至請來“芬蘭正版聖誕老人”助興也不是新招式了。然而，今年的平安夜，在深圳會展中心商圈、東門步行街等繁華鬧市地段的聖誕老人卻遭遇中國民間傳說中的神明——財神爺“砸場子”，主角地位不再，財神爺則全天候人氣爆棚。

　　中新社澳門12月21日電 (記者 王國安)澳門特區政府發言人辦公室21日發佈消息稱，行政長官崔世安將於12月24日至27日前往北京述職。

　　日前，來自澳大利亞農業部生物安全局的檢疫官庫克先生一行對萬榮縣華榮果業的蘋果進行抽檢後，與萬榮縣簽署《出口預檢證》，400噸萬榮蘋果也將於近日分5個批次出口到澳大利亞。這是該縣連續4年出口澳大利亞，其出口數量占全國出口澳大利亞的40%。萬榮蘋果除了向澳大利亞、美國、加拿大這些國家出口以外，還向歐洲、東南亞、俄羅斯等國家出口。

　　馮雪梅《中國青年報》（2014年12月16日12版）

　　

　　核心提示國內成品油價格15日迎來"八連跌"，汽柴油零售價格已普遍回落至"6元時代"。油價降了，老百姓能得到多少實惠，對交通成本、物價有哪些期待？1 車主能省多少油錢？國家發展改革委11月14日發佈通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元。這是今年以來成品油價格連續第八次下調。至此，7月份以來，90號汽油和0號柴油零售價格每升累計分別降低了1.11元和1.25元。相比於7月之前，這輪“八連跌”為車主能省多少油錢？如果按照私家車每月行駛1000公里、百公里油耗8升計算，每月節省的汽油開支約為89元。北京出租車司機王師傅告訴記者，自己一個白班要跑約300公里，油價下降確實帶來一些實惠，但他也有疑慮：“油價降了是好啊，但這已經八連降了，下一步是不是又要慢慢漲回去啊？”2 交通物流費用能降多少？私家車主受益之餘，油價“八連跌”對整體交通物流成本的影響是直接的。中宇資訊統計分析，綜合“八連跌”累積幅度測算，總計利好企業減少9.64％的運輸成本，貨運重卡月度油耗成本累記下降4950元左右。不少在“雙11”搶購商品的“剁手族”也發出感慨：“油價八連跌，快遞費能不能降一點兒呢？”油價連續下降，交通物流行業確實受益。那麼，問題就來了：各種附著在價格上的“附加費”何時取消？好消息是，航空燃油附加費已經下調。記者瞭解到，11月初，國內各大航空公司下調國內航線燃油附加費征收標準。其中，800公里（含）以下航段從50元降至40元，800公里以上航段從110元降至70元。但這次下調距離上一次800公里以上航段燃油附加費征收70元，已有3年零8個月。同時，作為不少城市在油價上漲時的價格調節工具，油價連續下調後，“出租車燃油附加費”能及時下調也是公眾的期待。以北京為例。根據北京市去年公佈的方案，新的燃油附加費動態調整機制以3個月為周期，周期內油價每提高（或降低）0.8元／升，燃油附加費相應提高（或降低）1元／運次。但也有部分市民對於出租車燃油附加費調整機制並不清楚，還需要政府決策部門提高調整的透明度，加強與公眾的溝通。3 蔬菜等農產品價格會下跌嗎？大到物流運輸，小到服裝食品，油價的漲落，對於百姓生活可謂息息相關。那麼，油價和運輸費用下降，能推動外地蔬菜等農產品價格的下跌嗎？至少從北京市場來看，希望恐怕要落空。“油價下跌對於外地菜進京的價格影響非常小。”北京新發地統計部負責人劉通介紹說，蔬菜運輸成本由三個部分組成：一是車輛磨損費和人工工資，二是通行費用，三是油費。但是，油費只占到整個成本的三分之一。如果按照這一比例計算，“八連跌”後柴油價格下跌約七分之一，只能推動整體蔬菜運輸成本下降約5％。劉通說，影響運費最主要的因素是供求關係，油價下跌與供求關係變化相比影響程度很小。比如，現在海南蔬菜到北京的運費相當便宜，但再過一個月，隨著季節因素影響供求關係變化，運力和運量的對比關係會發生很大變化，運費也會隨之上升。新華社北京11月16日電　　（原標題：油價降了百姓能得到多少實惠?）

　　吳龍貴（雲南 媒體從業者）

　　中新社北京10月20日電 (記者 蔣濤)中國外交部發言人華春瑩20日在北京的例行記者會上表示，國際上一些人和勢力企圖干預香港事務，對香港的發展施加影響，甚至偏袒、慫恿“占中”等違法活動。